El BL-SC300 Mechanistic Single-Cylinder Thermoplastic Preheater proporciona una solución eficiente y rentable para proyectos de marcado de carreteras de pequeña a mediana escala. Su diseño compacto, sistema de calefacción potente y mezcla eficiente lo hacen ideal para marcado vial portátil y fácil de usar. Ya sea para calles, autopistas o estacionamientos, asegura marquages de alta calidad que mejoran la seguridad y visibilidad. El mantenimiento adecuado garantiza un rendimiento a largo plazo.
El BL-SC300 está equipado con un sistema de transmisión mecánica confiable que asegura operación estable y mezcla eficiente de pintura termoplástica para marcado de carreteras. El sistema de transmisión ayuda a evitar aglomeraciones y calentamiento desigual, asegurando una fusión uniforme para una aplicación consistente.
La característica única de mezcla inversa asegura que la pintura termoplástica se mezcle uniformemente durante el proceso de calentamiento. Este diseño previene que la pintura se asiente o se pegue a los lados del precalentador, manteniendo la consistencia y flujo de la pintura para una aplicación suave.
El BL-SC300 está diseñado con una estructura de un solo cilindro compacta, que ahorra espacio y hace que el dispositivo sea fácil de transportar y almacenar. El diseño también mejora la eficiencia de calentamiento, permitiendo una preparación más rápida para tareas de marcado vial.
El tamaño compacto del BL-SC300 lo hace ideal para uso en espacios confinados o áreas con espacio limitado para equipo grande. También es fácil de transportar entre diferentes sitios de construcción, proporcionando conveniencia para equipos de marcado de pequeña escala.
El BL-SC300 proporciona una solución altamente rentable para proyectos de pequeña y mediana escala. La baja inversión inicial y alta durabilidad lo convierten en una elección preferida para aquellos que buscan comenzar o mantener negocios de marcado vial con costos iniciales mínimos.
El precalentador está equipado con un sistema de calentamiento de gas de petróleo y un quemador de alta eficiencia importado, permitiendo alcanzar la temperatura deseada rápidamente y mantener calor consistente, asegurando un rendimiento óptimo durante las operaciones de marcado vial.
El precalentador está hecho con un tanque termoplástico de acero inoxidable y acero de alto carbono en el fondo de la olla, ofreciendo durabilidad mejorada y resistencia a la corrosión. Además, la máquina está aislada con material térmico para retener calor y reducir el consumo de energía.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo | BL-SC300 |
| Motor | Motor diesel de enfriamiento por agua 6.6 PS |
| Tanque Termoplástico | Tanque de 300 kg cilindro de acero inoxidable, fondo de olla de acero de alto carbono, mezclador vertical para mezcla uniforme |
| Estructura | Estructura de marco, con cobertura de aislamiento interior y exterior para retención de calor mejorada |
| Sistema de Calefacción | Gas de petróleo y quemador de alta eficiencia importado |
| Dimensiones | 750 x 1320 x 1600 mm |
| Peso Neto | 300 kg |
El BL-SC300 es perfecto para carreteras urbanas, calles y áreas comerciales donde se requieren marquages viales regulares. Su tamaño compacto y sistema de calefacción eficiente permiten un marcado rápido y preciso, incluso en entornos urbanos ocupados.
El dispositivo también es efectivo para proyectos de marcado de autopistas y vías rápidas, asegurando líneas viales de alta visibilidad y duraderas que pueden soportar tráfico pesado y condiciones climáticas duras.
Para estacionamientos y áreas de almacenes, el BL-SC300 proporciona una solución conveniente y rentable para un marcado de líneas rápido y eficiente, mejorando la organización y seguridad en estos espacios.
En entornos especializados como aeropuertos o áreas industriales, el BL-SC300 ofrece precalentamiento de alta calidad de pinturas termoplásticas, asegurando marquages brillantes y duraderos para alta visibilidad y seguridad en estas áreas críticas.
Es esencial asegurar que la pintura termoplástica se caliente a la temperatura adecuada para evitar problemas como volatilización de la pintura o flujo pobre. El rango de temperatura ideal para fundir pinturas termoplásticas es entre 180°C y 200°C, y se recomienda seguir las instrucciones del proveedor para los mejores resultados.
El sistema de calefacción debe inspeccionarse y mantenerse regularmente para asegurar que funcione eficientemente. Esto incluye inspeccionar y limpiar el quemador, asegurando que no haya obstrucciones o problemas que podrían reducir la eficiencia de calefacción.
No sobrecargue el BL-SC300 con demasiada pintura termoplástica. Operar la máquina más allá de su capacidad puede reducir su eficiencia y acortar su vida útil.
Después de cada uso, limpie el tanque termoplástico y componentes de mezcla para prevenir la acumulación de residuos que podrían impactar el rendimiento futuro. Use agentes de limpieza apropiados o agua para lavar cualquier material restante.
El BL-SC300 está diseñado para condiciones típicas de marcado vial. Sin embargo, es importante evitar usar la máquina en condiciones climáticas extremas como lluvia pesada o nieve, ya que estas pueden afectar el rendimiento del precalentador y la calidad de los marquages viales.
Cuando no se use, almacene el BL-SC300 en un área seca y bien ventilada para evitar corrosión o daños. Asegúrese de que el equipo se inspeccione periódicamente para mantenerlo en condición óptima.
