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Esta máquina de señalización con pintura en frío está diseñada para un marcado de líneas eficiente y preciso utilizando pintura a base de solvente o agua. Alimentada por una batería de plomo-ácido de 72V y equipada con una bomba de émbolo de alta presión, ofrece un rendimiento estable sin necesidad de sistema de calefacción. Ideal para infraestructura urbana, estacionamientos, zonas industriales y más.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Fuente de alimentación | Batería de plomo-ácido 72V, 22.5Ah |
| Tipo de bomba | Bomba de émbolo |
| Presión de trabajo | 3000 psi |
| Caudal de pulverización | 2.5 L/min |
| Ancho de pulverización | 50–450 mm |
| Espesor del recubrimiento | 0.2–0.4 mm |
| Dimensiones | 1450 × 980 × 1020 mm |
| Peso neto | 108 kg |
| Duración de la batería | Hasta 6 horas |
Esta máquina de señalización con pintura en frío es ideal para una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo:

| Característica | Máquina de pintura en frío | Máquina de pintura termoplástica |
|---|---|---|
| Tipo de pintura | Pintura a base de solvente o agua | Polvo termoplástico calentado a 180–210°C |
| Requiere calefacción | No requiere calentamiento | Requiere precalentamiento con quemadores de GLP o diésel |
| Tiempo de arranque | Arranque rápido, no necesita calentamiento | Tiempo de preparación más largo debido al calentamiento |
| Tiempo de secado | Más lento (10–30 minutos según la pintura) | Secado rápido (en pocos minutos tras el enfriamiento) |
| Durabilidad de la línea | Moderada (apta para marcas temporales o interiores) | Alta durabilidad, ideal para zonas de alto tráfico |
| Complejidad de la máquina | Estructura sencilla, ligera, fácil de mantener | Más compleja con sistemas de calefacción y aislamiento |
| Adecuado para | Calles urbanas, estacionamientos, fábricas, patios | Autopistas, intersecciones, aeropuertos, grandes proyectos |
| Costo (máquina y operación) | Menor costo inicial y fácil de operar | Costo más alto debido al sistema de calefacción y materiales |



