Le BL-SC300 offre une solution efficace et économique pour les projets de marquage routier de petite à moyenne envergure. Son design compact, son système de chauffage puissant et son mélange efficace en font un outil idéal pour un marquage routier portable et facile à utiliser. Qu'il s'agisse de rues, d'autoroutes ou de parkings, il garantit des marquages de haute qualité qui améliorent la sécurité et la visibilité. Un entretien approprié assure des performances durables.
Le Préchauffeur Thermoplastique à Un Seul Cylindre Mécanique BL-SC300 fournit une solution efficace et rentable pour les projets de marquage routier de petite à moyenne échelle. Son design compact, système de chauffage puissant et mélange efficace le rendent idéal pour un marquage routier portable et facile à utiliser. Que ce soit pour les rues, autoroutes ou parkings, il assure des marquages de haute qualité qui améliorent la sécurité et la visibilité. Un entretien approprié garantit une performance à long terme.
Le BL-SC300 est équipé d’un système de transmission mécanique fiable qui assure une opération stable et un mélange efficace de peinture thermoplastique pour marquage routier. Le système de transmission aide à éviter les agglomérations et le chauffage inégal, assurant une fusion uniforme pour une application consistente.
La caractéristique unique de mélange inverse assure que la peinture thermoplastique est mélangée uniformément pendant le processus de chauffage. Ce design empêche la peinture de se déposer ou de coller aux côtés du préchauffeur, maintenant la consistance et le flux de la peinture pour une application lisse.
Le BL-SC300 est conçu avec une structure compacte à un seul cylindre, qui économise de l’espace et rend l’appareil facile à transporter et à stocker. Le design améliore également l’efficacité de chauffage, permettant une préparation plus rapide pour les tâches de marquage routier.
La taille compacte du BL-SC300 le rend idéal pour une utilisation dans des espaces confinés ou des zones avec espace limité pour équipement large. Il est également facile à transporter entre différents sites de construction, offrant une commodité pour les équipes de marquage à petite échelle.
Le BL-SC300 fournit une solution hautement rentable pour les projets de petite et moyenne taille. L’investissement initial bas et la haute durabilité en font un choix préféré pour ceux qui cherchent à commencer ou maintenir des entreprises de marquage routier avec des coûts initiaux minimaux.
Le préchauffeur est équipé d’un système de chauffage au gaz de pétrole et d’un brûleur haute efficacité importé, lui permettant d’atteindre la température désirée rapidement et de maintenir une chaleur consistente, assurant une performance optimale lors des opérations de marquage routier.
Le préchauffeur est fait avec un réservoir termoplástico en acier inoxidable et acier à haut carbone au fond de la pot, offrant une durabilité améliorée et résistance à la corrosion. De plus, la machine est isolée avec un matériau thermique pour retenir la chaleur et réduire la consommation d’énergie.
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type | BL-SC300 |
| Moteur | Moteur diesel refroidi par eau 6.6 PS |
| Capacité du Réservoir Thermoplastique | Réservoir de 300 kg cylindre en acier inoxidable, fond de pot en acier à haut carbone, mélangeur vertical pour mélange uniforme |
| Structure | Structure de cadre, avec couverture d’isolation intérieure et extérieure pour rétention de chaleur améliorée |
| Système de Chauffage | Gaz de pétrole et brûleur haute efficacité importé |
| Dimensions | 750 x 1320 x 1600 mm |
| Poids Net | 300 kg |
Le BL-SC300 est parfait pour les routes urbaines, rues et zones commerciales où des marquages routiers réguliers sont requis. Sa taille compacte et son système de chauffage efficace permettent un marquage rapide et précis, même dans des environnements urbains occupés.
L’appareil est également efficace pour les projets de marquage d’autoroutes et voies express, assurant des lignes routières à haute visibilité et durables qui peuvent résister à un trafic lourd et des conditions météorologiques dures.
Pour les parkings et zones d’entrepôts, le BL-SC300 fournit une solution pratique et rentable pour un marquage de lignes rapide et efficace, améliorant l’organisation et la sécurité dans ces espaces.
Dans des environnements spécialisés tels que les aéroports ou zones industrielles, le BL-SC300 offre un préchauffage de haute qualité des peintures thermoplastiques, assurant des marquages brillants et durables pour une haute visibilité et sécurité dans ces zones critiques.
Il est essentiel d’assurer que la peinture thermoplastique est chauffée à la température appropriée pour éviter des problèmes tels que la volatilisation de la peinture ou un flux pauvre. La gamme de température idéale pour fondre les peintures thermoplastiques est entre 180°C et 200°C, et il est recommandé de suivre les instructions du fournisseur pour les meilleurs résultats.
Le système de chauffage doit être régulièrement vérifié et entretenu pour assurer qu’il fonctionne efficacement. Cela inclut l’inspection et le nettoyage du brûleur, assurant qu’il n’y a pas d’obstructions ou de problèmes qui pourraient réduire l’efficacité de chauffage.
Ne surchargez pas le BL-SC300 avec trop de peinture thermoplastique. Opérer la machine au-delà de sa capacité peut réduire son efficacité et raccourcir sa durée de vie.
Après chaque utilisation, nettoyez le réservoir thermoplastique et les composants de mélange pour prévenir l’accumulation de résidus qui pourrait impacter la performance future. Utilisez des agents de nettoyage appropriés ou de l’eau pour laver tout matériau restant.
Le BL-SC300 est conçu pour des conditions typiques de marquage routier. Cependant, il est important d’éviter d’utiliser la machine dans des conditions météorologiques extrêmes telles que forte pluie ou neige, car celles-ci peuvent affecter la performance du préchauffeur et la qualité des marquages routiers.
Lorsque non utilisé, stockez le BL-SC300 dans une zone sèche et bien ventilée pour éviter la corrosion ou les dommages. Assurez-vous que l’équipement est inspecté périodiquement pour le maintenir en condition optimale.
