\r\n\r\n
  • Vue avant du préchauffeur thermoplastique à double cylindre BL-SC600 montrant deux cuves de fusion en acier inoxydable de 300 kg avec mélangeurs à palettes verticales et panneau de contrôle.
  • Perspective arrière du préchauffeur thermoplastique industriel affichant un système de brûleurs à quatre anneaux haute efficacité et des panneaux d’accès de sécurité.
  • Vue latérale de la machine de marquage routier BL-SC600 avec compartiment moteur diesel 7.7PS et structure de châssis renforcée avec isolation thermique.
  • Vue avant du préchauffeur thermoplastique à double cylindre BL-SC600 montrant deux cuves de fusion en acier inoxydable de 300 kg avec mélangeurs à palettes verticales et panneau de contrôle.
  • Perspective arrière du préchauffeur thermoplastique industriel affichant un système de brûleurs à quatre anneaux haute efficacité et des panneaux d’accès de sécurité.
  • Vue latérale de la machine de marquage routier BL-SC600 avec compartiment moteur diesel 7.7PS et structure de châssis renforcée avec isolation thermique.

Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600

No.BL-SC600

Le préchauffeur hydraulique à double cylindre BL-SC600 est une machine de marquage routier très efficace et polyvalente, conçue spécialement pour chauffer, faire fondre et mélanger la peinture thermoplastique routière. Il dispose d’un support pour carburant diesel et gaz, d’un design à double cylindre, d’un système hydraulique et d’un chauffage performant, idéal pour les projets de marquage routier à grande échelle.

  • Vue avant du préchauffeur thermoplastique à double cylindre BL-SC600 montrant deux cuves de fusion en acier inoxydable de 300 kg avec mélangeurs à palettes verticales et panneau de contrôle.
  • Perspective arrière du préchauffeur thermoplastique industriel affichant un système de brûleurs à quatre anneaux haute efficacité et des panneaux d’accès de sécurité.
  • Vue latérale de la machine de marquage routier BL-SC600 avec compartiment moteur diesel 7.7PS et structure de châssis renforcée avec isolation thermique.

Description

I. Vue Générale du Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600

Le Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600 est une machine professionnelle de marquage routier développée avec technologie brevetée, conçue pour une application de peinture pour marquage de carreteras à haute efficacité dans des projets à grande échelle. Avec un système de transmission mécanique innovant et design à double cylindre, cet équipement combine performance stable avec fonctionnalités de sécurité intelligentes, en faisant le choix idéal pour l’ingénierie municipale, autoroutes et équipes de construction professionnelles nécessitant une fusion de peinture termoplástica à haute intensité.

Exposition de Produit d’Usine du Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600 

II. Caractéristiques Clés du Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600

1. Structure à Double Cylindre Brevetée

  • Équipé de deux réservoirs de fusion en acier inoxidable indépendants de 300kg, permettant la fusion simultanée de différents couleurs/types de peinture pour marquage de carreteras, améliorant l’efficacité de construction de 30%.
  • Fond de pot en acier à haut carbone + système de mélange à palette verticale assure un chauffage uniforme sans sédimentation (uniformité de température dans ±3°C).

2. Système d’Économie d’Énergie Haute Efficacité

  • Brûleur à quatre anneaux haute efficacité importé (efficacité thermique ≥92%), économisant 20% de combustible comparé aux modèles traditionnels.
  • Diseño de aislamiento de doble capa (rellenado con material de aislamiento térmico de silicato de aluminio grado aeroespacial), reduciendo la pérdida de calor a <5°C por hora.

3. Protection de Sécurité Intelligente

  • Protección automática de sobrecarga: Motor diesel y reductor se desconectan automáticamente dentro de 0.3 segundos en caso de carga anormal.
  • Système de freinage d’urgence: Frenos hidráulicos duales redundantes + bloqueo mecánico para opération à preuve de défaillance.

4. Optimisation Ergonomique

  • Moteur diesel à démarrage électrique (7.7PS) avec embrayage manuel pour contrôle flexible par un ou deux opérateurs.
  • Plateforme d’opération antidérapante (capacité de charge 200kg) et fenêtre d’observation 360° pour une usabilité accrue.

III. Spécifications Techniques du Préchauffeur Thermoplastique à Double Cylindre Mécanique BL-SC600

Paramètre Valeur Standard
Modèle BL-SC600
Moteur Moteur diesel à refroidissement par eau 7.7PS
Réservoir de Fusion 300kg x 2 (cylindre en acier inoxidable, fond de pot en acier à haut carbone, mélangeur à palette verticale)
Système de Chauffage Gaz de pétrole (réservoir de 50kg recommandé), brûleur haute efficacité importé
Système de Mélange Embrayage manuel contrôle deux cylindres pour mélange positif
Contrôle de Température ±2°C (gamme: 150-230°C)
Dispositifs de Sécurité Protection de surcharge, arrêt automatique à haute température, alarme de fuite de gaz
Dimensions 1320 x 1400 x 1650mm
Poids 500kg (incluyendo accesorios completos)

IV. Applications

Projets Routiers à Grande Échelle

Construction continue de diviseurs de voies d’autoroutes et bandes guide (recommandé pour utilisation avec réservoirs de stockage de peinture de 10 tonnes).

Mises à Jour de Marquage Routier Urbain

Applications de patterns complexes (ex. intersections, voies de bus) avec fusion préalable à double réservoir pour peinture pour marquage de carreteras jaune/blanche.

Marquages Spécialisés sur Site

Pistes d’aéroports, cours de ports et autres marquages résistants aux hautes températures (supporte fusion de peinture d’asphalte modifié).

V. Précautions d’Utilisation du Préchauffeur Termoplástico de Doble Cilindro Mecánico BL-SC600

1. Gestion du Combustible

  • Utilisez des réservoirs GPL standard de 50kg (pression recommandée: 0.8-1.2MPa).
  • Vérifiez l’intégrité du pipeline de gaz avant chaque shift (test de fuite avec bulles de savon).

2. Directrices Opérationnelles

  • Phase de préchauffage: Démarrez le mélange avant l’allumage pour éviter surchauffe localisée.
  • Remplissage de matériau: Ne dépassez pas 280kg par réservoir (espace d’expansion de 10% requis).

3. Maintenance

  • Nettoyez les résidus de palette quotidiennement (utilisez un solvant spécialisé).
  • Remplacez le lubrifiant de boîte de vitesses (ISO VG320) toutes les 50 heures d’opération.

4. Avertissements de Sécurité

  • Ne jamais opérer dans des espaces clos (ventilation minimale: 200m³/h).
  • Gardez les matériaux inflammables à 1m de distance (classification de sécurité incendie: Classe A).

VI. Appel à l’Action

Pour des spécifications détaillées, prix ou solutions personnalisées pour la machine de marquage routier, contactez nos experts aujourd’hui !

Téléphone: +86 134 2755 7901

Email: sales01@gdbllb.cn

Site Web: www.boleroadpaint.com

Télécharger

Contactez-nous

Veuillez remplir le formulaire ci-dessous et nous vous contacterons.
Nom*
E-mail*
WhatsApp/Téléphone*
Entreprise
Message
FAQ sur la peinture de marquage routier Bole

Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour la peinture de marquage routier thermoplastique ?

La quantité minimale de commande pour notre peinture de marquage routier thermoplastique est de 1 tonne.

Prenez-vous en charge les emballages OEM ou personnalisés pour les commandes de marques privées ?

Oui, nous prenons en charge les OEM, y compris les emballages personnalisés et les marques de distributeur. Nous pouvons également adapter la formulation de notre peinture de marquage routier pour répondre à des normes spécifiques.

À quelles certifications votre peinture est-elle conforme ?

Notre peinture de marquage routier est conforme aux normes SDS, à faible teneur en COV et peut être exportée selon les spécifications BS 3262 et AASHTO sur demande.

Combien de temps prend la livraison dans différentes régions ?

Le délai de livraison varie selon la région : 5 à 15 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30 à 50 jours vers l'Afrique et 40 à 60 jours vers les Amériques par voie maritime.

Pouvez-vous fournir une solution complète de marquage routier, incluant les machines et la peinture ?

Oui. Forts de plus de 20 ans d'expérience dans le marquage routier thermoplastique, nous proposons des solutions complètes, incluant la peinture de marquage routier, machines de marquage routier , préchauffeurs et support de projet.

Quelle est la durée de conservation de votre peinture thermoplastique de marquage routier ?

Notre peinture de marquage routier a une durée de conservation allant jusqu'à 2 ans dans des conditions de stockage appropriées.

Pouvez-vous fournir des documents techniques tels que des TDS ou des MSDS ?

Oui, nous pouvons fournir des fiches de données de sécurité (FDS), des fiches de données de sécurité (MSDS) et des certificats d'expédition maritime pour tous nos produits de peinture de marquage routier.

Proposez-vous des formations sur site ou un support technique pour les clients internationaux ?

Oui. Si vous achetez la machine de marquage routier et la peinture chez nous, nous vous proposons un accompagnement technique à distance ou sur site pour votre projet.

Comment votre peinture se compare-t-elle aux autres marques en termes de durabilité et de réflectivité ?

Nous utilisons des matières premières de haute qualité pour garantir que notre peinture de marquage routier offre une excellente durabilité, une forte adhérence et une blancheur supérieure pour une meilleure réflectivité.
We use Cookie to improve your online experience. By continuing browsing this website, we assume you agree our use of Cookie.