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  • Peinture thermoplastique de marquage routier
  • Peinture thermoplastique de marquage routier AASHTO M249
  • Peinture de marquage routier thermoplastique BS3262
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Peinture de marquage routier thermoplastique réfléchissante

No.Peinture de marquage routier thermoplastique réfléchissante
  • Excellent rapport coût-bénéfice : Offre des performances de haute qualité à un prix compétitif.
  • Conforme aux normes AASHTO M-249 et BS3262 : Conforme aux normes internationales, notamment AASHTO M-249 et BS3262.
  • Viscosité idéale : Assure un rendement au mètre linéaire plus élevé, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux.
  • Forte adhérence au revêtement : Offre une excellente adhérence et une rétroréflectivité tout au long du cycle de vie de la peinture.
  • Temps de séchage rapide : Minimise les temps d’arrêt et permet une réouverture plus rapide des routes.
  • Livraison et assistance rapides : Expédition rapide et conseils d'installation professionnels pour votre projet.
  • Température de fusion inférieure : Réduit la consommation de gaz, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle.
  • Peinture thermoplastique de marquage routier
  • Peinture thermoplastique de marquage routier AASHTO M249
  • Peinture de marquage routier thermoplastique BS3262

Description

Spécifications techniques de la peinture thermoplastique pour marquage routier

Attribut Valeur
Couleur Blanc; Jaune
Contenu de flexibilité % 20±2
Perles de verre 20 minutes
Mélange de pigments 58 maximum
Point de ramollissement (méthode bille et anneau) (annexe E) 102,5±9,5°C
Densité (g/cm³) 2,15 maximum
Luminosité (Annexe F) Blanc/Jaune
Résistance au glissement (Annexe J) 45 minutes
Résistance à l'écoulement (Annexe H) Maximum 25
Conditionnement Sac en plastique tissé de 25 kg
Poids de chargement par conteneur de 20 pieds 25 tonnes

Comparaison des normes AASHTO M249 et BS3262

Norme AASHTO M249

Composants Spécification Résultat du test
Résine ≥ 20 % 22%
Dioxyde de titane ≥ 10 % 10,20%
Perles de verre ≥ 30 % 32%

Norme BS3262

Composants Spécification Résultat du test
Résine ≥18% 18%
Dioxyde de titane Aucune exigence particulière Non spécifié
Perles de verre ≥ 20 % 20%

Comparaison avec d'autres peintures de marquage routier

Fonctionnalité Thermoplastique Époxy À base d'eau MMA
Durabilité ★★★★☆ ★★★☆☆ ★☆☆☆☆ ★★★★★
Réflectivité Excellent (avec des perles de verre) Modéré Faible Bon (avec des perles)
Méthode d'application Thermofusible (180–220 °C) Appliqué à froid (2K) Pulvériser ou rouler Plastique froid
Temps de séchage En quelques minutes 2 à 4 heures 10 à 30 minutes 30 à 60 minutes
Meilleure utilisation Autoroutes, routes urbaines, passages à niveau Entrepôts, zones de stationnement Marquages temporaires Carrefours urbains, voies de bus
Résistance environnementale Très bien Excellent (résistant aux produits chimiques) Pauvre Très bien
Coût Moyen Haut Faible Haut
Peinture thermoplastique

Peinture thermoplastique pour marquage routier

peinture thermoplastique pour marquage routier est un revêtement haute performance utilisé pour le marquage routier, généralement en blanc et jaune. Selon les normes nationales, telles que celles du Royaume-Uni BS3262 et des États-Unis AASHTO M249 Les peintures thermoplastiques sont formulées pour répondre à des exigences spécifiques. En tant que fournisseur de peinture thermoplastique pour le marquage routier, Fût offres peintures thermoplastiques qui sont conformes à diverses normes internationales et peuvent offrir différentes couleurs et spécifications pour répondre aux divers besoins de la construction routière.
 peinture thermoplastique blanche pour marquage routier
 peinture jaune thermoplastique pour marquage routier

4200 m²

Zone industrielle de Guangzhou

14+

Zone industrielle de Guangzhou

100 tonnes

Capacité de production journalière

24h

Assistance technique et réponse aux services mondiaux
Pourquoi choisir Bole comme fournisseur ?

Processus de production

Obtenez un devis
Le processus de production de peinture thermoplastique pour marquage routier cela implique plusieurs étapes. Premièrement, les matières premières telles que résine de pétrole C5 , cire de polyéthylène , éthylène , dioxyde de titane , jaune de chrome , perles de verre , et carbonate de calcium La poudre de sable est préparée et mélangée dans des proportions précises. Le mélange est ensuite chauffé dans un bouilloire à fonte chaude pour former un liquide. Ensuite, le liquide est appliqué sur la surface de la route par pulvérisation , chape , ou extrusion , suivi d'un refroidissement et d'une solidification. perles de verre réfléchissantes sont ajoutées pour plus de visibilité. Enfin, la peinture subit contrôle de qualité avant d'être emballés dans sacs en plastique tissés .

Composition

La peinture thermoplastique pour marquage routier associe une résine de pétrole C5 pour la brillance, une cire de polyéthylène pour la résistance aux intempéries et de l'éthylène pour la stabilité aux fissures et à la chaleur. Le dioxyde de titane assure la blancheur, le jaune de chrome intensifie les marquages jaune vif, tandis que les microbilles de verre améliorent la réflectivité. La poudre de carbonate de calcium renforce la résistance et la durabilité, garantissant ainsi une application durable dans diverses conditions.
Offre d'excellentes performances rétroréfléchissantes, améliorant la réflectivité des marquages.
Cela influe directement sur la blancheur de la peinture. Plus le pourcentage est élevé, plus la peinture est blanche, ce qui rend les marquages plus éclatants et plus blancs.
Améliore la brillance et le temps de séchage. Plus le pourcentage est élevé, meilleure est la qualité et plus le prix est élevé.

Processus de construction

Étape 1 : Préparation de la surface
Avant l'application de la peinture thermoplastique de marquage routier, la chaussée doit être propre et lisse. Les ouvriers utilisent des balais ou des balayeuses pour enlever la poussière, la saleté et tous les débris. Au besoin, des nettoyeurs haute pression peuvent être utilisés pour assurer une bonne adhérence de la peinture.
Étape 2 : Marquage et positionnement
Conformément au plan de marquage routier, les ouvriers utilisent de la craie ou des machines de marquage pour tracer des lignes de guidage sur la chaussée afin de déterminer l'emplacement des marquages. Cela permet de s'assurer que les marquages sont correctement alignés et de la bonne taille.
Étape 3 : Chauffer la peinture
La peinture thermoplastique se présente sous forme de poudre et doit être fondue dans un bain de fusion. Elle est chauffée à une température comprise entre 180 °C et 220 °C jusqu'à liquéfaction. La peinture est constamment brassée pendant ce processus afin d'éviter la formation de grumeaux.
Étape 4 : Application de la peinture
Une fois fondue, la peinture est appliquée sur la chaussée à l'aide d'une machine de marquage routier spécialisée. Cette machine peut pulvériser ou extruder la peinture selon le type de marquage souhaité. La peinture est ainsi étalée uniformément et rapidement pour créer des lignes de chaussée régulières.
Étape 5 : Saupoudrer de perles de verre
Pour améliorer la visibilité du marquage routier, de petites billes de verre sont saupoudrées sur la peinture encore fraîche. Ces billes réfléchissent la lumière, rendant les lignes plus visibles la nuit ou par faible luminosité.
Étape 6 : Refroidissement et solidification
Après application, la peinture refroidit et durcit rapidement, généralement en quelques minutes. Ce durcissement rapide permet de rouvrir la route à la circulation sans délai important.
La peinture thermoplastique pour marquage routier fond à l'état liquide.

Applications de peinture thermoplastique pour le marquage routier

Traversée des routes

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Routes urbaines

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Routes de montagne

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Guide des achats

Les normes relatives aux peintures thermoplastiques pour le marquage routier varient d'un pays à l'autre, ce qui entraîne des différences de composition et de prix. Par exemple, AASHTO M249 La norme américaine exige une teneur en billes de verre plus élevée que la norme nationale. BS3262 norme au Royaume-Uni. Selon le type de projet routier, comme les autoroutes, les rues urbaines ou les passages piétons, différents types de peinture peuvent être nécessaires pour répondre à des exigences spécifiques en matière de durabilité et de visibilité. Fût , nous fournissons les deux BS3262 et AASHTO M249 Nous respectons les normes en vigueur et pouvons également personnaliser les peintures thermoplastiques de marquage routier selon les différentes spécifications nationales. Contactez-nous dès aujourd'hui pour des solutions sur mesure répondant aux exigences de votre projet !

Technologie et innovation des peintures thermoplastiques pour marquage routier

De nombreux pays poursuivent actuellement leurs activités. peintures de marquage routier photoluminescentes Ces peintures, qui brillent dans le noir sans source d'alimentation externe, absorbent la lumière le jour et la restituent la nuit, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité routières par faible luminosité. Nous proposons également peintures thermoplastiques photoluminescentes Dans le cadre de notre gamme de produits, nous proposons une solution innovante pour une visibilité nocturne améliorée et des performances durables, rendant les routes plus sûres pour les conducteurs et les piétons.
EN SAVOIR PLUS
Machines utilisées dans la construction du marquage routier

machine de marquage routier

Machine de marquage routier thermoplastique

Elle applique la peinture en fusion sur la chaussée par des méthodes telles que la pulvérisation ou l'extrusion, créant ainsi un marquage routier clair et durable.
Voir plus

Préchauffeur thermoplastique

Chauffe la peinture thermoplastique en poudre à 180-220°C, la transformant en liquide pour une application facile sur la surface de la route.
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Machine d'effacement des lignes de marquage routier

Enlève les anciens marquages routiers, permettant ainsi l'application de nouvelles lignes sans interférence.
Voir plus

Machine d'effacement des lignes de marquage routier

Enlève les anciens marquages routiers, permettant ainsi l'application de nouvelles lignes sans interférence.
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Précautions relatives à la construction et à l'utilisation du marquage routier

Nettoyage de la chaussée :

Avant les travaux, assurez-vous que la surface de la route soit parfaitement propre et exempte de poussière, d'huile, d'eau et d'impuretés afin d'améliorer l'adhérence de la peinture.

Contrôle de la température de construction :

La peinture thermofusible doit être chauffée entre 180 °C et 220 °C ; des températures en dehors de cette plage peuvent altérer la qualité de l’application. Utilisez un équipement professionnel de chauffe-peinture thermofusible pour contrôler la température en temps réel.

Prétraitement de la surface routière :

Pour les revêtements non asphaltés tels que le béton, il est recommandé d'appliquer un primaire afin d'améliorer l'adhérence et d'éviter le décollement ultérieur.

Dispersion de perles de verre :

Pour garantir une bonne réflectivité, l'application des microbilles de verre doit être synchronisée avec celle de la peinture thermofusible. Veillez à une répartition uniforme, et la quantité doit respecter les normes (généralement 250 à 400 g/m²).

Sécurité sur les chantiers :

Les travaux de construction doivent être réalisés par des professionnels qualifiés, utilisant des équipements de protection contre les hautes températures, et une signalisation appropriée doit être mise en place pour empêcher les piétons et les véhicules de pénétrer dans la zone de construction.
FAQ sur la peinture de marquage routier Bole

Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour la peinture de marquage routier thermoplastique ?

La quantité minimale de commande pour notre peinture de marquage routier thermoplastique est de 1 tonne.

Prenez-vous en charge les emballages OEM ou personnalisés pour les commandes de marques privées ?

Oui, nous prenons en charge les OEM, y compris les emballages personnalisés et les marques de distributeur. Nous pouvons également adapter la formulation de notre peinture de marquage routier pour répondre à des normes spécifiques.

À quelles certifications votre peinture est-elle conforme ?

Notre peinture de marquage routier est conforme aux normes SDS, à faible teneur en COV et peut être exportée selon les spécifications BS 3262 et AASHTO sur demande.

Combien de temps prend la livraison dans différentes régions ?

Le délai de livraison varie selon la région : 5 à 15 jours vers l'Asie du Sud-Est, 30 à 50 jours vers l'Afrique et 40 à 60 jours vers les Amériques par voie maritime.

Pouvez-vous fournir une solution complète de marquage routier, incluant les machines et la peinture ?

Oui. Forts de plus de 20 ans d'expérience dans le marquage routier thermoplastique, nous proposons des solutions complètes, incluant la peinture de marquage routier, machines de marquage routier , préchauffeurs et support de projet.

Quelle est la durée de conservation de votre peinture thermoplastique de marquage routier ?

Notre peinture de marquage routier a une durée de conservation allant jusqu'à 2 ans dans des conditions de stockage appropriées.

Pouvez-vous fournir des documents techniques tels que des TDS ou des MSDS ?

Oui, nous pouvons fournir des fiches de données de sécurité (FDS), des fiches de données de sécurité (MSDS) et des certificats d'expédition maritime pour tous nos produits de peinture de marquage routier.

Proposez-vous des formations sur site ou un support technique pour les clients internationaux ?

Oui. Si vous achetez la machine de marquage routier et la peinture chez nous, nous vous proposons un accompagnement technique à distance ou sur site pour votre projet.

Comment votre peinture se compare-t-elle aux autres marques en termes de durabilité et de réflectivité ?

Nous utilisons des matières premières de haute qualité pour garantir que notre peinture de marquage routier offre une excellente durabilité, une forte adhérence et une blancheur supérieure pour une meilleure réflectivité.
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